Бульдозер DT22D версии пустыни
Бульдозер DT22D версии пустыни
Высокая прочность
Простое обслуживание
Широкая совместимость
Обзор бульдозера версии DT22D Desert
The Бульдозер DT22D версии пустыни является специализированным гусеничным бульдозером в рамках серии SD22, сконструированным для экстремальных засушливых и рыхлых сред, таких как пустыни и регионы Гоби. Бульдозер DT22D Desert Version предназначен для обеспечения стабильной тяги, контролируемого давления грунта и надежных землеройных характеристик в условиях, когда стабильность местности ограничена, а сопротивление опусканию имеет важное значение для непрерывной работы.
Основные сценарии работы
Бульдозер DT22D Desert Version разработан для требовательных проектов земляных работ и инфраструктуры в сухих, песчаных и маломощных условиях.
Строительство пустынной инфраструктуры
Он широко используется в строительстве нефтяных месторождений дорог, минировании подъездных дорог, и подготовке кемпинга в пустынных регионах, Машина сохраняет стабильные характеристики на рыхлой и подвижной местности, обеспечивая эффективный ход строительства.
Масштабные инженерные проекты засушливых зон
Бульдозер DT22D Desert Version подходит для земляных работ, сортировки и засыпки на автомагистралях, железных дорогах и объектах строительства аэропортов, расположенных в засушливых регионах с песчаными почвенными условиями.
Мягкая земля и низкая несущая способность
В средах, требующих контролируемого давления грунта, его также можно использовать в некоторых городских зданиях, развитии портов и подобных землеройных проектах, где устойчивость и тяга имеют решающее значение.
Производительность и стабильность пустынной местности
Бульдозер DT22D Desert Version оптимизирован для высокой мобильности в песчаных условиях. он оснащен гусеничной обувью шириной 660 мм и усиленной системой ходовой части, обеспечивающей давление на грунт примерно 56 кПа.
Такая конфигурация эффективно снижает риск погружения в рыхлый песок, обеспечивая при этом непрерывное сцепление и стабильную работу в условиях пустынной местности.
Система питания и эффективность передачи
Машина приводится в движение высокопроизводительным дизельным двигателем с турбонаддувом и выходной мощностью маховика 175 кВт, обеспечивающим сильную и стабильную мощность для выполнения тяжелых землеройных задач.
Система трансмиссии объединяет гидротрансформатор и планетарный силовой редуктор, разработанный Shantui.Эта зрелая гидравлически-механическая система обеспечивает плавную передачу мощности, отзывчивую работу и высокую надежность в условиях непрерывной нагрузки.
Структурное проектирование и эксплуатационная надежность
Система шасси бульдозера DT22D Desert Version предназначена для поддержания стабильного контакта с землей и равновесия во время работы на неровной и сдвигающейся местности Это повышает точность управления и уменьшает пробуксовку в песчаных условиях.
Общая конструктивная схема повышает долговечность и обеспечивает долгосрочную эксплуатационную устойчивость в суровых условиях работы в пустыне.
Рабочее оборудование и функциональная гибкость
Машина оснащена прямым наклоном лезвия в стандартной комплектации, с дополнительным углом лезвия, U-образного лезвия, и полу-U конфигурации лезвия доступны для удовлетворения различных требований проекта. с лопастью емкостью 6,4 м³ и максимальной глубиной копания 540 мм, она поддерживает эффективную обработку материала и подготовку площадки.
Дополнительные однохвостовые или треххвостовые рыхлители дополнительно повышают его возможности в условиях уплотненного или полутвердого грунта.
Технические параметры
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Модель | DT22D (Версия пустыни) |
| Тип оборудования | Пустынный гусеничный бульдозер |
| Модель двигателя | Cummins NT855-C280S10 (Китайский этап II) |
| Рабочий вес | 24 600 кг/25 800 кг |
| Давление грунта | 56 кПа (≈0,07 МПа) |
| Габаритные размеры (L × W × H) | 5745 × 3725 × 3402 — 3745 мм |
| Минимальный радиус поворота | 3300 мм |
| Сравнимость | 30° |
| Номинальная мощность | 175 кВт/1800 об/мин |
| Чистая мощность | 162 кВт |
| Стандарт выбросов | Китайский этап III (ранняя версия, этап I) |
| Емкость топливного бака | 450 л |
| Колея колеи | 2000 мм |
| Ширина трековой обуви | 660 мм |
| Длина контакта с землей | 3050 мм |
| Тип лезвия | Прямое наклонное лезвие (необязательно: угловое лезвие, U-образное лезвие, полуU-образное лезвие) |
| Вместимость лезвия | 6,4 м³ |
| Максимальная глубина копания | 540 мм |
| Потрошитель | Опционально однорукий или трехрукий потрошитель |
| Тип трансмиссии | Гидравлическая механическая трансмиссия |
| Скорость вперед | F1: 00 3,6 км/ч/F2: 06,5 км/ч (F3: 0 11,2 км/ч) |
| Обратная скорость | R1: 00 4,3 км/ч/R2: 07,7 км/ч (R3: 0 13,2 км/ч) |
| Рулевое управление и торможение | Мокрая многодисковая рулевая муфта, мокрый плавающий ленточный тормоз |
| Гидравлическая система Давление | 14 МПа |
| Гидравлический Насос Поток | 262 л/мин |
Связанные продукты
Что говорят наши клиенты
Доверяют строительные компании и подрядчики в более чем 50 странах мира.
Часто задаваемые вопросы
Найдите ответы на распространенные вопросы наших B2B клиентов по всему миру Не можете найти то, что вы ищете? Не стесняйтесь обращаться к нам напрямую.







